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好消息！Google全球基礎建設與能源部資料中心專案負責人 Mark Dolan今（11）天發表文章宣布，Google已於台南購地，

以因應未來在台資料中心的營運需求。如同全球各地的Google資料中心，按照嚴謹的選址流程、評估技術與各項因素，

選擇台南作為興建資料中心的地點。 ▲圖為今年3月間，行政院副院長陳其邁見證Google宣布加碼投資台灣。（圖／翻攝自陳其邁臉書） Mark Dolan在文章中提到，非常感謝經濟部工業局、台南市政府、台南科技工業園區、台灣電力公司以及許多合作夥伴，為這次的選址流程提供諸多協助。台灣是全球高科技產業重鎮，長期以來支持創新發展，更位處亞洲中心地帶。「台

灣的這些優勢是我們在 2013 年在彰化啟用資料中心的主要原因」。 「在

台灣展開營運後，我們一直重視 Google 資料中心對當地環境帶來的影響。因此我們投入了數項環境保護行動，例如：廢棄物管理計畫、

近期開放的電動車充電站。今年年初，我們也在台灣落實了Google 採用再生能源的長期承諾，向座落於台南市的太陽能電廠購買10MW (千瓩) 的再生能源電力」。 Mark Dolan也表示，數年來，Google也不斷透過資料中心社區公益計畫 (Data Center Community Grant Program) 支持台灣資料中心的鄰近社區發展，自 2015 年至今年，已有超過 40 個包括公立學校和非營利組織等單位、以及超過 50 個幫助當地

社區發展的專案，獲得總額 43 萬美元 (約新台幣 1,350萬元) 的資助獎金。這項計畫旨在支持STEM（科學、技術、工程、數學）教育

、協助弭平數位落差、以及發展維護區域生態的行動。 Mark Dolan強調，隨著Google在台資料中心投資的逐漸增加，為台灣本地的人才帶來更多的就業機會。2018年起，開始在台灣的資料中心招收實習生。這項計畫非常成功，有幾位實習生在畢業後已被Google資料中心聘用為正職員工，而我們也決定擴大實習計畫的規模。 「我們將持續在台灣成長，尋求擴展的機會。期待在不久的將來還能分享更多關於 Google 台灣資料中心的計畫」。

其他資訊

　　兩個經濟思想的碰撞，一場存異求同的君子之爭

　　一九二八年初次會面，海耶克說：「我們立刻擦出理論衝突的第一道火花⋯⋯在這類辯論中凱因斯總是先發制人⋯⋯但如果在這種時候公開反抗他，他會對那個人產生非常親切和藹的感情，就算他強烈不同意對方的觀點。」

　　一九三三年凱因斯寫信給妻子：「海耶克週末來過，昨天晚上我和他並肩坐在大廳，今天和他在皮耶羅家共進午餐。我們私下處得很融洽。但他的理論真是廢話——我今天覺得，就連他自己都要開始不相信自己了。」

　　一九四四年海耶克將《通往奴役之路》寄給凱因斯。凱因斯抽空拜讀完後，給老對頭捎來一封短信.. 「我覺得這本書寫得相當出色。世人都該感謝你將這些亟需被說出的話娓娓道來。我並不完全接受書中的所有經濟學意見，這點你應該料得到。但在道德和哲學上，我完全贊同這本書的立場。不是贊同而已，而是深受感動的贊同。」

　　晚年談起凱因斯，海耶克說：「哪怕你認為他的經濟學既錯誤又危險似乎都無關緊要⋯⋯就算他從未寫過任何經濟學著作，在所有認識他的人心中，他將永遠被視為一位偉大的人。」

　　凱因斯與海耶克在二十世紀關於自由放任與政府干預的大辯論，曾經被稱為「史上最經典……影響了數百萬人生命和生計的爭論」，兩人透過書信、文章、演講辯論了二十餘年，始終無法說服彼此，而他們的分歧在日後持續衍伸，形成了各自的「信徒」和「教派」，以至關於兩人的辯論幾乎貫穿了整個現代經濟史。

　　本書除了著力於兩位思想家的理論之辯，同時也對兩人的性格以及世俗生活有具體勾勒。凱因斯總是風度翩翩，看似不修邊幅，卻有獨特的優雅氣質，出入布魯姆斯伯里文化圈和許多文人騷客交好，而且年紀輕輕就參與了一次世界大戰後的巴黎和會，並以批判戰勝國報復心態的文章《和平的經濟後果》一舉打響名號，甚至因而被戰敗國成員海耶克當作偶像。他左右輿論得當，辯論技巧一流，吸引無數追隨者，毫不隱瞞同志身分，最後卻瘋狂愛上並娶了一個男孩子氣的芭蕾舞演員。

　　至於海耶克，雖然和凱因斯一樣身材高大（凱因斯有196，而海耶克超過180），甚至年輕了十六歲，但卻給人一種拘謹的中歐知識分子形象。第一次與凱因斯見面時，他打扮得一副典型學究模樣，絲框眼鏡搭配粗花呢外套，看重禮儀又謹小慎微，雖然曾經短暫赴美考察經濟，但說起英文，濃厚的口音幾可媲美倫敦大霧，難怪他在劍橋的第一次演講讓台下觀眾茫然無措，連個問題也提不出。海耶克受人敬佩，但是往往局限於親近的人，他並不擅長面對群眾。意志頑強的他，年輕時曾替自己規劃如何邁入上流階層，中年時為了追求恢復單身的初戀而拋棄元配，臨近晚年還曾為謀求一份有退休金的工作奔走，甚至患有憂鬱症。

　　過去不曾有人根據歷史背景、生命經驗和個人思想，適切地鋪陳凱因斯與海耶克的關係。瓦普夏從兩人初次交手，成為宿敵，到雙方信徒持續延燒辯論，按圖索驥整理出「政府干預」與「市場經濟」兩派思想的成形、誕生與對壘，並呈現凱因斯與海耶克之於當代的關聯性。

媒體評論

　　作者重現了凱因斯與海耶克的二十世紀之爭，把這場對抗寫得饒富趣味，對於了解二十一世紀的經濟危機也極具參考性。──約翰．泰勒（John B. Taylor），史丹佛大學經濟系教授

　　正當我們面臨（08年以降）經濟大衰退，這本書是你了解充斥街頭巷尾辯論的不二選擇：經濟的自由vs政府的干預。關於塑造現代財政的兩大頭號人物，這本書是最基礎的入門。──《新聞週刊》

　　無論你是凱因斯主義者、海耶克主義者，或無特定經濟信仰者，我不信有人讀完這部作品，學不到新知。——約翰．卡希迪（John Cassidy），《紐約客》

　　本書之所以引人入勝，不僅僅是因為道出了兩位傑出思想家及其影響的歷史，更是因為它描繪了政治決策及其潛在優先權的運作。潛藏在作者的分析之下，是對美國歷史上此時此刻很關鍵的一些問題：我們想要什麼樣的社會？我們對其他公民同胞以及我們的集體未來應該盡怎樣的義務？── 南希．科恩（Nancy F. Koehn），《紐約時報》
 

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  作者： 尼可拉斯．瓦普夏    新功能介紹
• 原文作者：Nicholas Wapshott
• 譯者：葉品岑
• 出版社：麥田    新功能介紹
• 出版日期：2016/07/28
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲艾普斯坦（Jeffrey Epstein）在牢房輕生，外界質疑不單純。（圖／路透） 記者丁維瑀／綜合外電報導 美國66歲富商艾普斯坦（Jeffrey Epstein）10日在紐約曼哈頓監獄輕生，震驚各界。曾與已故黑幫老大高蒂（John Gotti）有所接觸的親信卡斯曼（Lewis Kasman）認為，艾普斯坦能夠在有著監視器觀看的情況下結束生命，一定是付出「高額代價」，尋求人員幫助他；而富商的死訊，也顯現出牢房腐敗的狀況。 卡斯曼1992年曾來到監獄探視義大利裔美國黑幫老大，他告訴《紐約郵報》，這名富商能夠自殺，一定是有人在背後協助。他認為，只要囚犯開出令人滿意的價格，幾乎可以從警衛身上得到任何想要的東西，「那個機構多年來有著腐敗問題，獄警會替富人帶來食物或手機。」 艾普斯坦10日被發現在曼哈頓大都會懲教中心輕生，他生前涉嫌仲介未成年少女性交易，據悉還有14歲少女提供色情按摩。該機構稍早表示，聯邦調查局（FBI）正在調查艾普斯坦的詳細死因。 熟悉監獄內部漏洞的卡斯曼認為，牢房每天都有24小時監控的監視器，「必須有人給予艾普斯坦設備，讓他輕生。他為此付出高額代價。」他還回憶，高蒂雖然關在密切監控的獄中，卻能夠享用親手送來的牛排晚餐。 不過，卡斯曼表示，雖然有權勢的囚犯能透過關係，把想要的東西帶進曼哈頓大都會懲教中心，裡面的環境卻也令人作嘔，比古巴的監獄還糟糕，像是蟑螂會在犯人身上爬來爬去，而且人員不會進行消毒。 美國司法部長巴爾（William Barr）10日透過聲明表示，富商的死訊引發出一些嚴肅問題，必須要有解答，「除了FBI調查，我還諮詢總監察長，他正在對事件展開調查。」 ►►法庭文件公開曝「富商荒淫勾當」！送少女供權貴玩樂…一天爽3次才過癮 ►►美淫亂富商獄中上吊…曾慌亂警告「有人要殺我」　美司長令FBI調查 ● 《ETtoday新聞雲》提醒您，請給自己機會： 自殺防治諮詢安心專線：1925；生命線協談專線：1995

▲北市警將針對機車超速加強執法。（圖／記者季相儒攝） 記者陳家祥／台北報導 根據北市交通局統計，107年交通事故共造成36名機車騎士死亡及2萬1363人受傷。因應暑假即將來臨，北市警察局透過加強「速度管理」執法，針對市民大道、環河北路與仰德大道等易超速的17處路段，加強取締執法到10月底，維護機車行車安全。 北市交通局13日召開記者會，局長陳學台表示，從交通事故統計發現，去年A1類交通事故計有72件死亡76人，受傷2萬8304人，其中18至25歲年輕機車騎士死亡13人、受傷7530人，占整體交通事故死傷人數約佔27%。鑒於暑假將至，陳學台呼籲民眾，騎乘機車不要超速避免事故發生。 另外，經分析，18到25歲機車族車禍主要肇事原因，前3名分別為未注意車前狀態、超速失控、未依規定讓車。交通局表示，根據數據顯示，機車速度管理確有其必要性，尤以剛屆滿考照年齡的青年朋友更為重要。 為加強機車駕駛人速度管理，臺北市政府警察局交通警察大隊選定17處易超速路段，將要求各轄區分局自即日起針對超速行為加強重點執法，請機車騎士依速限行駛，以防事故發生。 根據北市交通大隊選定的17處易超速路段，地點包括有環河北路1段及2段（往北），堤外便道（忠孝橋至華江橋）等3處；市民大道（林森-金山北）、市民大道與林森北路（往西）、市民大道6段（往東）及8段向陽路口（西往東）4處；基隆路3段、羅斯福路3段（往南）、塔悠路等3處。 以及仰德大道3段221巷、大度路3段（往台北）、竹子湖路（往金山）等3處；木柵路5段（東向西）、羅斯福路5段（南往北）、民權大橋（東向西）及潭美街（東向西）等4處。  

▲孔子博物館。（圖／新華社提供） 本報訊 位於孔子故里山東曲阜的孔子博物館7日發佈公告，於5月10日起開始對公眾展開試營運，參觀者可提前在孔子博物館官方網站上實名預約。 據孔子博物館副館長楊金泉介紹，自2018年11月26日開始試運行至今，博物館不直接向社會公眾開放，但接待了相關部門及業務單位、部分學校師生共萬餘人次來館指導體驗，已達到試運行階段的前期目標。 為確保參觀秩序、保障文物安全，孔子博物館於5月10日起實行全員分時段實名預約、免費不免票的參觀機制。其中，5月10日至12日每天可預約參觀人數1000人，5月14日至19日每天2000人，5月21日至26日每天3000人，5月28日至31日每天4000人，6月1日起每天5000人。 在帶觀眾試運行期間，每週一為閉館日（除國家法定節假日外），每週二至周日9時至17時對外開放、16時停止入場。 孔子博物館建設總面積5.5萬平方米，共館藏約69萬件孔府文物檔案，種類涵蓋中國35類可移動文物中的34類，珍貴藏品包括明代直至1948年的30多萬件孔府私家文書檔案、8000多件明清衣冠服飾、大量與祭祀孔子有關的禮樂器、歷代衍聖公畫像等，是代表中國傳統文化精髓的綜合類大型現代化博物館。（新聞來源：新華社）

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